Gradnja Željeznica

Swietelsky Donosi Mobilnost Na Tračnice

Sve se odvija na tračnicama: 70 godina kontinuiranog iskustva u građenju pruga čini tvrtku SWIETELSKY jednom od vodećih graditelja željeznice u Europi. Sa svojim modernim strojevima, kojima upravlja odlično stručno osoblje, djelujemo diljem svijeta.

Naše Prednosti U Gradnji Pruga

  • Najmoderniji park strojeva s preko 200 strojeva za novogradnju i održavanje kolosijeka
  • Stručno osoblje i snažni veliki strojevi s najmodernijim upravljanjem jamče veliku učinkovitost, brzinu i preciznost
  • Popravak i održavanje strojeva za gradnju pruga prema zahtjevima uprava željeznica kao i specijalne izrade i rekonstrukcije izvode se u našem modernom uporištu za strojnu tehniku.

Područja Rada

  • Skretnice - novogradnja i rekonstrukcija
  • Pruge - novogradnja i rekonstrukcija
  • Stabilizacija (podbijanje) kolosijeka i skretnica za održavanje i gradilišta
  • Sanacija podloge
  • Održavanje kolosijeka i skretnica
  • Priključne pruge
  • Projektiranje pruga
  • Podzemne i gradske željeznice Tramvaji
  • Čvrsti kolnički sustavi
  • Zaštita od buke i vibracija Pružna niskogradnja i zemljani radovi
  • Kabelski kanali i kabelska niskogradnja
  • Radionička logistika
  • Kompletna usluga logistike
  • Brušenje novih tračnica
  • Brušenje postojećih tračnica
  • Tupo lučno zavarivanje

Godišnji Radovi

  • preko 120 km sanacije podloge
  • 160 km gradnja novih i rekonstrukcija postojećih pruga
  • Stabilizacija preko 1000 skretnica i 1100 km kolosijeka
  • Gradnja novih i rekonstrukcija 270 komada skretnica

Pronađite svoju osobu za kontakt za GRADNJA ŽELJEZNICA u vašoj blizini


Video O Gradnji Pruga

[Translate to Kroatisch:] Gleisneubau und Gleisumbau

Gradnja Novih Pruga

Želja za masivnim preusmjeravanjem prometa s cesta na željeznicu zahtijeva izgradnju europskih glavnih dionica. Tvrtka SWIETELSKY je sa svojim opsežnim i najmodernijim strojnim parkom najbolje opremljena za to. U mogućnosti je izvesti do 2.000 tekućih metara u jednoj radnoj smjeni.

Rekonstrukcija Pruga

U prvom planu nije samo gradnja novih pruga: zbog sve većih zahtjeva na pruge, kao što su npr. veća osovinska opterećenja i veće brzine, kao i zbog starenja postojećih pruga, potrebna je rekonstrukcija pruga. To ne vrijedi samo za glavne dionice, već također i za sporedne dionice i privatne pruge.

Sanacija Donjeg Ustroja Povezana S Kolosijekom

Donji Ustroj I Podloga Su Nužni Preduvjeti Za Postojanost Kolosijeka. Tu Se Ubrajaju Zaštita Od Smrzavanja I Dostatna Nosivost. Korištenje I Starenje Pruge Tijekom Vremena Uzrokuju Plastične Deformacije Podloge, A Time I Pojavu Udolina U Posteljici Od Šljunka.

Trajna stabilnost cijelog gornjeg ustroja može se osigurati jedino zamjenom donjeg ustroja. Kroz sustave sanacije donjeg ustroja povezane s kolosijecima, a koje primjenjuje tvrtka SWIETELSKY, proizlaze sljedeće prednosti za naše klijente:

  • Velika ušteda materijala zbog recikliranja tucanika
  • Nema cestovnog transporta materijala
  • Velike brzine napredovanja radova
  • Veća raspoloživost dionica zbog kraćih blokada

Gradnja Tramvajskih Pruga

Zbog prometa koji je u velikim gradovima još uvijek pojačan, gradnja tramvajskih pruga dobiva još više na značenju. S tvrtkom SWIETELSKY imate idealnog partnera za sve tračničke profile, kao npr. za žljebaste tračnice ili vignol tračnice.

Gradnja Podzemnih Željeznica

Mogućnosti novih trasiranja na području centra grada vrlo su ograničene. Nove učinkovite prometnice izvode se uglavnom u podzemlju. Tvrtka SWIETELSKY je zbog svog opsežnog praktičnog znanja u stanju izvesti ne samo tunel, već također i potrebnu prugu za specijalne potrebe prometa podzemnom željeznicom.

Čvrsti Kolnik

Kao alternativa kolosijeku s tucanikom, npr. za dionice s velikim brzinama kao i podzemne željeznice i tramvajske pruge, SWIETELSKY nudi različite sustave čvrstog kolnika.

Najznačajnija razlika je zamjena posteljice od tucanika kao elementa za raspodjelu opterećenja drugim postojanim materijalima, kao što su beton ili asfalt.

Specijalni Uređaji

Svojim bogatim izborom specijalnih uređaja, SWIETELSKY nudi ekonomična rješenja za sve uprave željeznica i njihove različite širine kolosijeka.

Iskustvo i kreativnost dovodi do mnogih, djelomično patentiranih, vlastitih razvoja. Stručnjaci u našoj strojnoj tehnici servisiraju vlastite uređaje, strojeve i motorna vozila. To obuhvaća:

  • održavanje prema zahtjevima uprava željeznica
  • vlastiti razvoji do vlastite gradnje i rekonstrukcije strojeva za gradnju željeznica, a koji su spremni za patentiranje

Stroj za sanaciju donjeg ustroja - AM 800-R

Schraubexpress-teretno vozilo

Stroj za čišćenje posteljice - RM 80-92

Stroj za sanaciju gornjeg ustroja - SUZ 500

Stroj za sanaciju donjeg ustroja - PM200-1

Stroj za sanaciju donjeg ustroja - PM 200-2R

Željeznički kran za kolosijek, radove na skretnicama i mostovima - KRC 1200

Stroj za sanaciju gornjeg ustroja - SUZ 350

Portalni kran - PK 1-20 ES

Stroj za sanaciju donjeg ustroja - PM 200-2R

Mutltitasker - PM 1000

Stroj za čišćenje posteljice - VM 150 Jumbo

Silos za transport materijala

Stroj za sanaciju gornjeg ustroja - SMD 80

Željeznički kran za kolosijek, radove na skretnicama i mostovima - Kirow KRC GS 100.06 T

Stroj za podbijanje kolosijeka - 09-4x "Stopfexpress"

Stroj za sanaciju gornjeg ustroja - vlak za brzu rekonstrukciju s recikliranjem tucanika - RU 800-S

Željeznički kran za kolosijek, radove na skretnicama i mostovima

Stroj za podbijanje kolosijeka i skretnica - Unimat 09-32/4S Dynamic

Željezničko Prometno Poduzeće

Swietelsky je već 2005. godine osnovao tvrtku RTS Rail Transport Service GmbH.

Stoga je Swietelsky u stanju optimizirati prijevoze strojeva za gradnju pruga do gradilišta, kao i sve učestaliju logistiku gradilišta, kao i iste ponuditi klijentima po povoljnoj cijeni.

Više informacija možete naći na web stranicama tvrtke
RTS Rail Transport Service GmbH.