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                                    DSV - Unterführung Osterhofen

                                    Bohrungen

                                    Projektbeschreibung

                                    Die Eisenbahnbrücke in Osterhofen auf der Strecke Passau-Ober-
                                    traubling sollte durch eine neue Konstruktion ersetzt werden, welche
                                    aufgrund des sehr schlechten Untergrundes (teilweise breiige Torf-
                                    schichten) auf DSV-Säulen gegründet werden musste. Die Herstellung
                                    der Säulen erfolgte mit einem Kleingerät (freie Höhe 2,30 m) unterhalb
                                    der Bestandsbrücke.

                                    Filiale

                                    Auftraggeber

                                    Wadle Bauunternehmung GmbH
                                    Oskar-von-Miller-Strasse 8
                                    D-84051 Altheim

                                    Projektkategorien

                                    Bohrungen

                                    Filiale

                                    HTB Baugesellschaft mbH.
                                    Grabenweg 64
                                    A-6020 Innsbruck

                                    Land

                                    Deutschland

                                    Projektfotos