Unterbau und Untergrund sind unabdingbare Voraussetzungen für die Beständigkeit der Gleislage. Dazu zählen Frostsicherheit und ausreichende Tragfähigkeit.

Betrieb und Alterung führen im Laufe der Zeit zu plastischen Verformungen des Untergrundes und damit zu Mulden im Schotterbett. 

Nur durch den Austausch des Unterbaues kann eine dauerhafte Lagestabilität des gesamten Oberbaues gewährleistet werden.

Durch die von SWIETELSKY angewendeten Systeme der gleisgebundenen Unterbausanierung ergeben sich folgende Vorteile für unsere Kunden:

• Große Materialersparnis durch Recycling des Schotters
• Keine Materialtransporte auf der Straße 
• Hohe Vortriebsleistungen
• Höhere Streckenverfügbarkeit durch kürzere Sperrpausen