ARGE ÖBB Kitzbühel

ARGE ÖBB Kitzbühel

ARGE ÖBB Kitzbühel

Während des Umbaus des Bahnhofes Kitzbühel sollte der Bahnhofsbetrieb möglichst wenig beeinträchtigt werden. Die Herstellung der neuen Unterführung mit den beiden Treppenaufgängen erfolgt deshalb in 3 getrennten Bauphasen.

Alle 5 Gleise müssen in der Bauphase 1 in Betrieb bleiben. Deshalb sind für 3 Gleise der Einbau von Hilfsbrücken mit ca. 16 m Spannweite erforderlich.

Die Bauabwicklung ist so auszurichten, dass der gesamte Bauabschnitt nur von der Seite her, außerhalb des Hilfsbrückenbereichs errichtet werden kann, da eine Bedienung der Baustelle von ober her nicht möglich ist.

Das Grundwasser steht ca. 2 m über Gründungssohle. Dadurch kommt es zu einer massiven Wasserhaltung sowie einer umfangreichen Baugrubensicherung.

Beitrag vom 24. September 2009

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