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U-Bahntunnel

Neben den meist schon sehr großen geomechanischen Herausforderungen hat der innerstädtische Bau meist noch die Probleme der beengten Platzverhältnisse, Setzungsproblematiken aufgrund der seichten Unterfahrung von Gebäudebestand sowie die Anrainerproblematik zu bewältigen.

Ausführungsbeispiele der jüngsten Zeit sind:

  • Tunnel Wienerwald, Ö, Eisenbahntunnel,
    TBM und Sprengvortrieb, 24 km
  • U 2/3 Praterstern, Ö,
    U-Bahntunnel im Baggervortrieb 899 m

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